Responsável pela administração do Corredor Dom Pedro desde abril de 2009, a concessionária realizará as obras em cumprimento a um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) firmado em 2008 entre o Ministério Público, o Governo do Estado e a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S.A) para garantir a compensação do dano ambiental provocado pela construção do trecho leste do Anel Viário Prefeito Magalhães Teixeira (SP-83), que liga as rodovias D. Pedro (SP-65) e Anhanguera (SP-330).

As obras na avenida Invernada serão efetuadas desde a portaria da empresa Unilever até o Viaduto Abílio Franceschini (avenida Onze de Agosto). Já no Ribeirão Pinheiros, no bairro Capuava, será construído um canal para a contenção das margens e o rebaixamento do leito do rio, desde a passarela até as proximidades da ETE (Estação de Tratamento de Esgotos), numa extensão de 760 metros.

Segundo o diretor-geral da Rota das Bandeiras, Luiz Cesar Costa, existe o compromisso de as obras iniciarem em abril do ano que vem. "Para tanto, vamos nos reunir com as secretarias de Obras Públicas, Planejamento e Meio Ambiente para conversarmos e alinhar as ações a serem executadas. A integração com as cidades em que atuamos faz parte da nossa proposta de trabalho. Queremos desenvolver outras parceiras com a Prefeitura", afirmou.

Investimentos no Corredor Dom Pedro

A Rota das Bandeiras administra as rodovias Dom Pedro I (SP-065) e José Roberto Magalhães Teixeira (SP-083), além de trechos da Professor Zeferino Vaz (SP-332), entre Campinas e Mogi Guaçu, Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), entre Itatiba e Jundiaí, e Romildo Prado (SP-063), entre Louveira e Itatiba.

A construção das duas novas alças de acesso no trevo Engenheiro José Steinberg, no km 129 da rodovia D. Pedro I, foi a primeira grande intervenção realizada pela Rota das Bandeiras na cidade de Campinas. Para os próximos anos, a concessionária realizará uma série de obras que irão modernizar ainda mais o Corredor Dom Pedro.

Ainda para o município de Campinas estão previstas mais benfeitorias, entre elas as obras do Trevo dos Amarais, marginais do Anel Viário de Campinas, a construção do Trevo do Carrefour e melhorias do acesso a Barão Geraldo, e Trevo de Valinhos.

Atualmente, a concessionária está construindo o viaduto de acesso ao Trevo de Sousas, que deve ser concluído em novembro deste ano e terá um investimento total de R$ 2,3 milhões.

Em 30 anos de concessão, a Rota das Bandeiras investirá R$ 2,1 bilhões em obras de ampliação, duplicação, prolongamento, recuperação, sinalização, monitoramento e serviços. Apenas nos primeiros seis anos, o sistema receberá o investimento de R$ 1,2 bilhão em grandes obras.

Entre as principais obras previstas estão a duplicação da rodovia Zeferino Vaz (SP-332), entre os municípios de Engenheiro Coelho e Conchal, a implantação de trevos e marginais na rodovia Dom Pedro I (SP-065), o prolongamento do Anel Viário José Roberto Magalhães Teixeira (SP-083) até o aeroporto de Viracopos e a duplicação da rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), que liga Jundiaí a Itatiba.

A concessionária vem promovendo uma série de melhorias para oferecer mais conforto e segurança aos usuários que transitam pelas rodovias que formam o sistema. No total, mais de R$ 53 milhões já foram investidos em obras de conservação e manutenção das estradas, como recuperação de pavimento, implantação de sinalização horizontal, vertical e tachas refletivas, além da instalação e substituição de defensas metálicas, reparos de pontes e viadutos e poda da vegetação às margens das rodovias.

A partir de outubro, iniciará a instalação de novos equipamentos por toda a malha viária, como 88 câmeras de monitoramento de vídeo, um novo centro de controle operacional e 14 painéis de mensagem variável entre outros.